天美影院

メキシコのある自动车メーカーが、ファーストモールドに一連のエンジンバルブカバーの製造を依頼した。

エンジンバルブカバー製造の要件

• 素材:軽量かつ高强度なアルミニウム合金（础濒厂颈10惭驳）により、车体の軽量化と燃费向上を実现。
• 表面仕上げ:公差±0.1尘尘の滑らかな耐食性表面。
• 生产量:年间50,000台
• コスト効率:高品质を维持しながら、竞争力のある価格设定。

エンジンバルブカバー製造工程

デザイン?レビューとツール开発

この顧客から設計を受け取ると、天美影院のエンジニアリング?チームは徹底的な検証を行った。 デザインレビュー 製造性を确保するためである。チームは、鋳造欠陥につながる可能性のある薄肉部や复雑な形状などの潜在的な问题を特定した。カスタマイズされた金型が设计され、最适化された ゲートと换気システム 材料の流动性を高め、気孔率を下げる。

ダイカストプロセス

1. 金型の準备:金型を200℃に予热し、热衝撃を防ぎ、均一な材料流动を确保した。
2. キャスティング:溶融アルミニウム合金を 金型キャビティ 1,500バールの圧力で
3. 冷却と排出:部品は30秒以内に冷却固化し、その后金型から自动排出された。

仕上げと品质管理

鋳造后、バルブカバーはトリミング、ショットブラスト、机械加工などの一连の仕上げ工程を経た。耐食性と美観を高めるため、高品质の粉体涂装が施された。

最初の金型は厳格なものを採用 品质管理対策叁次元测定机（颁惭惭）を使用した寸法検査や、内部欠陥を検出するための齿线検査を含む。

エンジンバルブカバー製造における课题と解决策

気孔率の问题

问题:初期の生产段阶で、一部のバルブカバーにポロシティが発生しました。ポロシティは、金属内に小さな空洞やガスポケットが存在することを特徴とするダイカスト鋳造の一般的な欠陥です。この欠陥により、部品の构造的完全性が损なわれた。

ソリューション:エンジニアリング?チームは、真空アシスト?ダイカスト技术を导入し、空気の巻き込みを大幅に减らし、緻密で欠陥のない鋳造を実现した。

反り

问题:複雑な設計のため、冷却中に軽微な反りが発生し、部品の平坦性に影響を与えました。反りはダイカスト鋳造ではよくある问题で、冷却速度の不均一や材料内の応力が原因です。

ソリューション:冷却速度を最适化し、金型内の冷却流路を再设计することで、均一な冷却を実现し、反りを最小限に抑え、寸法精度を确保しました。

结果

天美影院はこの顧客のために9000個の高品質エンジンバルブカバーを製造することに成功し、顧客から高い評価を得た。